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宝马5系-太平洋汽车

发布时间:2024-03-25 13:43:19   来源:爱游戏官方网站
 

  p宝马5系属高档轿车,也是当今宝马 汽车 史上最出色的车型系列之一,深受用户喜爱。日前,有新闻媒体报道,新款华晨宝马5系将于2020年9月正式上市。据悉,新款华晨宝马5系将会有燃油版和混合动力版,同时在外观上可以再一次进行选择装配运动套装和豪华套装。目前,工信部已有新华晨款宝马5系相关信息。/pp据悉,燃油版的新款5系搭载2.0T发动机,提供高、低两种功率的版本,上限功率分别为204马力和280马力。混动车型将搭载基于2.0T发动机的插电式混动系统,上限功率为204马力。目前看来,新款5系在动力方面有所增强,最低功率都达到了204马力。/pp 根据官方已经公布的海外版新款宝马5系照片,新款华晨宝马5系在造型上与海外版基本一致。值得一提的是,海外版车型在动力方面加入了48V微混系统,新款华晨宝马5系很可能同样会配备。/p

  p易车讯 日前,宝马官方宣布新款5系正式上市,新车包括标轴版和长轴版车型,共推出17款款型,方指导价为42.39-59.89万元。其中,长轴距版共提供13款车型,包含10款燃油车型与3款插电式混合动力车型。新款5系造型上延续了在售车型的设计,在舒适性配置与安全性配置方面有所升级。/pp外观方面,新车采用了宝马家族式设计语言,整体呈现出更加简洁凝练的年轻之感。经过全新设计的大灯可选装矩阵式功能,配合双“L型”日间行车灯和融入3D立体悬浮效果的L型尾灯,为新款宝马5系带来更具科技感的视觉效果。/pp插电式混合动力车型还换装了全新尊享轮圈,进一步满足那群消费的人对豪华运动设计的想象。/pp内饰方面,新车基于高品质的舒适驾乘氛围,全系标配远程发动机启动功能,增配纳米级高效微尘滤清器,带来更高标准的便捷性与安全性。行政型还标配了双色拼接内饰设计,在沉稳大气的布局之余,营造更具感染力的视觉效果。/pp尊享型及以上车型还新增了行车安全辅助系统与行车记录仪作为标配。其中,行车安全辅助系统可监测变道时的盲区来车、预警前向碰撞、识别限速标识,并提前预警车道偏离以确保驾驶者行进路线的准确性。/pp动力方面,新车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,上限功率185千瓦,峰值扭矩350牛·米。传动方面,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。性能上,新车0-100km/h的加速时间为6.8秒;2.0T插电混动系统综合最大功率为185kW,综合峰值扭矩为420N.m。/p

  p宝马5系是华晨宝马旗下一款中大型轿车,这款轿车定位于高档市场,采用的是宝马家族的经典造型,虽然市场售价昂贵,但是功能配置丰富,而且实测的性能表现优秀,那么宝马5系价格多少钱一辆?来看看查车啦网给出的报价。/pp官方售价/pp/pp宝马5系是一款定位于高档市场的豪华中大型轿车,这款轿车现有10款配置车型在售,那么宝马5系价格多少钱一辆?官方给出的售价区间为42.89-55.19万元,价格十分昂贵,裸车最高优惠3.46万元,而且市场给出的宝马5系二手车价格保值不错。/pp全款落地价/pp宝马5系的入门车型525Li 豪华套装官方售价42.89万元,裸车最低报价36.43万元,那么宝马5系落地价格大概在多少钱?全款落地价大概44.22万元起,具体有裸车39.43万,购置税34894,上牌费用500,车船使用费480,交强险950,商业保险11049。/pp动力配置/pp宝马5系的动力系统搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机,这款发动机采用直列四缸结构,官方显示的最大输出功率分别为135kw(184马力)和185kw(252马力),峰值扭矩分别为290N·m和350N·m,传动标配8挡手自一体变速箱。/pp宝马5系是一款性能表现相当的好的中大型轿车,那么宝马5系价格多少钱一辆?官方给出的售价区间为42.89-55.19万元。/pp以上是宝马5系价格多少钱一辆 宝马5系落地价格大概在多少钱(大概44.22万元起)的相关联的内容,希望对大家起到一定的帮助,想知道更多汽车相关知识 ,请持续关注查车啦。/p

  p说到豪华车型,我们一般想到的就是奔驰宝马系列的这些豪车,今天我们重点说一下,这个新款宝马五系的亮点首先,这款车的外观设计应用了最新的美学设计,车身流线型很美观,很大气,前大灯是智能激光大灯灵气很十足,动态光束技术的LED自适应大灯,远光可以自动控制的,这样在夜晚行车的话使用很方便很安全,车辆全部采用大尺寸的一体成型的智能降阻进气格栅,还有自助泊车辅助系统,对新手驾驶员来说停车的时候能起到非常大的帮助。轮毂采用19英寸多辐式轮毂看见比较干净利落,长轴距车身让行车更稳定,同时,前排座椅能够直接进行20个方向的电动调节,后排的座椅有舒适头枕,将人工工程学舒适提升到新的水平,还带11色可以调的氛围灯和星空全景天窗,这样在长途旅行能带来比较舒适的出行方式。/pp新款宝马五系升级了个人智能助理系统,能轻松实现人机交换,中控系统配合升级的12.3英寸中央液晶显示触摸屏,能够更人性化的实现人机交换体验,为驾驶员在行车中带来了很大的乐趣,而且在后排还有可触控式的娱乐系统,人机交换系统还支持远程升级功能,在以后的过程中,将会不断的会进行改进和升级,让智能走进生活使用安心便捷。/pp新款宝马五系搭载了2.0t直列四缸涡轮增压发动机与八速手自一体变速箱的黄金组合,这就是他最吸引人的地方,当然也是在驾驶的时候,能够感觉到他有极致顺滑的动力体验的地方这样的动力匹配是很出色的。/pp新款宝马五系还配备了无人驾驶辅助系统让驾驶更舒心这一套系统能实现包括车道偏离,转向干预以及车道导向,还有交叉路口的警告,紧急避让辅助等等,一些丰富的功能为行车安全提供了保障。/p

  p易车讯 日前,我们从相关渠道获得了全新宝马5系最新谍照,新车将于2023年正式亮相,并预计会在2024年1月国产长轴距版车型,未来将会提供燃油和插混版车型,同时还会推出i5纯电版车型,同时本代产品或成为燃油动力绝唱。/pp外观设计方面,全新宝马5系将会采用与全新7系相似的设计,头灯部分仍旧采用了常规的造型,没有采用与全新宝马7系相似的分体式头灯设计,新车将会拥有隐藏式门把手设计,能更加进一步降低整车的风阻系数。/pp据悉,全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机,仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外,新车还将推出520i和530i两款汽油车型,其中520i车型发动机最大功率190马力;而除了普通插混车型外,全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力,预计将超过700马力,并将悬挂M标识。/ppi5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型,后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力,而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外,有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统,但只在欧洲和中国推出。/pp国内将会延续加长传统,由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版,生产计划定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机,预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统,或许会沿用525Li和530Li的命名。/pp根据易车App“销量榜”数据,宝马5系近一年的销量为137294辆,在同级别竞品中排名第1位,如需更多数据,请到易车App查看。/p

  p易车讯 近日,我们从相关渠道获得了首次曝光的全新宝马5系谍照,该车有望于2023年亮相,并在2024年上市销售。未来除了内燃机动力车型外,还将推出插混版车型,以及“i5”纯电动衍生车型。/pp外观设计方面,预计全新宝马5系将会采用与全新7系相似的设计,根据目前掌握的谍照信息推测的话,预计未来可能会拥有分体式头灯设计,这是一个有望在宝马家族新车中普及的设计。/pp除此之外,根据目前全新宝马5系谍照传递出的信息,我们能看到新车将会拥有与全新宝马2系Coupe相似的隐藏式门把手设计,它可以逐步降低整车的风阻系数。/pp同时,在车身还能看到“Hybrid Test Vehicle”混合动力测试车的英文,通过左前车轮右上方的充电插口可以确定,未来将会搭载插电式混合动力系统。/pp动力系统方面,未来全新宝马5系将会推出搭载内燃机、插电式混合动力的车型,将会包括四缸发动机以及六缸发动机。同时还会用纯电动版车型推出,届时将会被命名为“i5”。/pp style=text-align: centerp

  p宝马2019新款5系空调调凉方法:/pp 1、按下A\/C键,按下可开启宝马5系空调系统,按键中的指示灯点亮。再次按下此按钮,按键指示灯熄灭,压缩机关闭。如果空调性能低于预期水平,检查空调冷凝器(位于散热器前)表面是否存在污物或昆虫积聚。请前往宝马5系汽车服务站进行清洗。在发动机罩前方放置遮挡物会减少进入冷凝器的气流,从而降低空调性能;/pp 2、宝马5系开启外循环以后,位于防火墙的进气口会被空调电脑打开,车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘 滤清器 吸进到蒸发器里面的两个热交换器(制冷和加热),经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。当车辆空调系统启动了外循环时,由于进气口打开了,所以车内和车外空气是联通的。假设,在城里行车遇到拥堵的情形时,打开外循环。那么,车内会充满尾气味,这是因为车内和车外的空气通过内循环联通了的缘故;/pp 3、而宝马5系内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。宝马5系内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。/p

  p宝马5系 ( 查成交价 车型详解 )空调不制冷的原因:1、缺少冷媒;2、空调翻板损坏;3、冷凝器过脏;4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏;5、皮带老化过松。解决办法是:1、从低压侧添加制冷剂;2、在空调系统低压侧的维修口处放出一些制冷剂;3、拉紧空调压缩机驱动带;4、更换合格的制冷剂和冷冻机油。/pp5、更换压缩机。拆掉加装的GPS,开空调试验空调不制冷。先用氟表测量一下,静态时是5bar左右,正常。走电脑检测计划检查电磁离合器的供电电压,万用表测量结果12V,正常。接着让检测压缩机电磁离合器的电阻,检测结果为无穷大,正常的电磁离合器电阻阻值为2.5-15欧,超出了正常范围,说明压缩机损坏。更换新的压缩机后,清洗了空调管路,重新加氟后试车,开空调,压缩机离合器吸合了,空调制冷效果很好,出风口温度2摄氏度。/pp 故障总结:空调不制冷首先要知道是制冷效果不好还是一点都不制冷,其次要根据故障码重点检查,然后按检测计划用实际检测数据看是否在正常范围内,最终找到问题所在。/pp (图/文/摄: 选车小哥) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019/pp style=text-align: centerp

  p宝马空调开冷气的方法:控制按键在中控面板上,按下AUTO按键,空调开启,按下右侧的温度调节按键,将温度调至舒适温度即可。/pp1、在到达目的地前关掉空调,使空调温度回升,保持空调干燥,避免霉菌繁殖;/pp2、开冷气时出风口朝上,开暖气时朝下,运用热空气上升冷空气下沉的物理原理;3、不要将空调一直设置在内循环模式,这样会让驾驶舱内的空气变得浑浊,也会逐渐降低车内氧气。/p

  p宝马5系2017屏幕共享功能用不了是没操作正确。/pp1、打开车载电脑多媒体功能。/pp2、选择屏幕共享手机投屏,勾掉宝马互联选项。/pp3、打开手机wifi,选择BMW输入密码即可使用屏幕共享。宝马是来自德国的汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字的车型有1、2、3、4、5、6、7、8系列。/p

  p宝马5系颜色有宝石青、巴西棕、勃垦地红、铂金银、胡卡罗米、开士米银、月光银、矿石白、雪山白。。/pp宝马5系是一款中大型车,以宝马5系2021款525Li豪华套装为例,其车身尺寸是:长5106毫米、宽1868毫米、高1500毫米,轴距为3105毫米。宝马5系2021款525Li豪华套装搭载了2.0T涡轮增压直列4缸发动机,最大马力是184匹,上限功率是135千瓦,与其匹配的是8挡手自一体变速箱。/p

  p11款~13款二手车宝马5值得购买。外观:整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅,网友评价“外观和新7系类似的前脸,很像7系,车身修长,尾部排气筒535是双侧双管。内饰:内饰方面,整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;空调效果不错,音响一般,方向盘手感不错,显示器控制方便人性化。/pp style=text-align: centerp

  p对于宝马5系这种42.69-54.99万级别的中端车型来说,选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型,一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好,是最合适的选择。/pp宝马5系作为一线豪华品牌的C级代步车型,其本身的品质和做工是绝对毋庸置疑的,对于5系来说10万公里的里程其磨损情况也和A级车型的5万公里效果差不多,只需要按正常的保养,到公里数保养就可以了。/pp此外每四万公里清洗一次节气门喷油嘴,更换变速箱油,检查底盘拉杆球头,平衡杆橡胶套磨损,只要发动机不高温,不缺机油,再跑十万公里一点问题也没有;但前提是在这款车的实际车况并没有存在什么大问题。/p

  p1,买2011或2012年5系如果不是从事汽车行业的线系,不太建议购买,别说10年车龄了,就是5年左右车龄的都得谨慎挑选,必须找些实表公里数少的,维修保养特别到位的才行。/pp2011-2012的2.5直列6缸5系,目前市场价格15-16,买的线万修车的预算,正常来说买到手第一件事得更换气门油封,6缸车比4缸车要贵,换的线千块,这是通病,谁也跑不了。/pp还有各种老化胶套,得换,全车大保养得来一下,轮胎要是不行了也得换,怎么也得个4-5千,再加4-5千的气门油封,,水泵也该出问题了,减震器漏不漏油呢,以上全部更换的线万只多不少。/pp还有,这款宝马发动机是镁铝合金的,长时间的高低温交替,内部会出现裂纹,发动机外壳是镁合金,里面是铝合金,中间的结合部位时间长了后会有裂纹,,2.5和3.0的六缸发动机现在出现裂纹的特别多,大概率应该说是设计寿命到了,到了后期,宝马就淘汰不用了,最主要的原因就是质量和技术不行。/pp2,买2013-2014的5系,多是N20B20的发动机,2.0T的比直列6缸的质量好,但是,这个年限的买过来各种垫片肯定得换,各种漏油也稀松平常,气门油封还行,一般不用换,预计收拾好也得2万的预算。购买年限长的二手车家用的话,尤其是豪华品牌德系三强一定要精挑细选。/p

  p2014款宝马5系 520Li典雅型/pp官方指导价:43.56万元/pp这台40多万的豪华中级车在外观上其实并没有比大众之流的帕萨特在配置方面高端到哪儿去,不过日常使用中能碰到的配置在这款入门级车型上就全部都配齐了,这点倒是也让人挑不出任何不满意的地方,唯一稍有点儿做得不够到位的是17英寸的轮毂确实显得稍微小了些。/pp2014款宝马5系 外观配置/pp自动氙气大灯 大灯清洗装置/pp外后视镜电动调节 外后视镜电动加热/pp雨量感应式雨刷 17英寸铝合金轮毂/pp安全性配置才是宝马这些豪华品牌区别于普通品牌的一个重点,宝马5系的入门级车型在安全性配置上已经做得是相当全面了,甚至已经细致到了车轮螺栓锁这么一个小部件;而宝马自己的主动保护系统和可复原式的保险杠在业内也是属于比较高端的配置。/pp2014款宝马5系 安全配置/ppLED雾灯 可复原式保险杠/pp主动保护系统 全车6安全气囊/pp防盗报警系统 动态稳定控制系统/pp中控锁 前后驻车距离报警器/ppISO-FIX儿童座椅接口 车轮螺栓锁/pp防爆轮胎/pp入门级宝马5系的舒适性配置看着并不算多,但仔细研究每一个配置后就会发现,他们都很有价值。而且这么多的配置合到一起后,在舒适性方面没有任何短板,挑不出任何的毛病。/pp2014款宝马5系 舒适配置/pp发动机自启停系统 制动能量回收系统/pp电动天窗 双区自动空调/pp巡航控制系统 多功能真皮方向盘/ppDakota真皮座椅 前排座椅电动调节/pp驾驶座记忆 专业收音机+CD机/ppUSB接口 手机蓝牙免提/pp这个典雅版其实是改款前遗留下来的一个版本,所以可选装的配置相对而言比较少,只有四个,而且他们的价格也不算太贵。/pp2014款宝马5系 选装配置/pp选装件 价格/pp后备箱盖自动控制 5000元/pp自动防眩目内后视镜 1900元/pp自动防眩目外后视镜 3000元/pp高保线/p

  p值得。/pp14年的宝马5系外观特别经典,而且开在路上回头率超高,尤其采用了2.0T的涡轮增压发动机,动力输出非常强大。/pp它采用的德国采埃孚at变速箱,更是让这辆车的整体性能提高了不少,质量也提高了不少。/pp style=text-align: centerp

  本人看中了宝马5系14款的535Li这款车,但不知道它的性能如何,请购买此车的车主详解。

  p【最满意的一点】动力强劲,随叫随到。操控精确,指那打那。原装19寸轮毂扁平胎好。抬头显示,可编液晶表盘有科技感。省油;目前;6300公里显示;11升。 /pp【最不满意的一点】6,7拾多万的车,没有标配LED大灯,通风座椅。 /pp【空间】空间是很大,特别是后排坐着可翘二郎腿,但是前排储物柜太少,连眼镜都没地方放。 /pp【动力】3.0涡轮增压动力强劲,随叫随到,有明显推背感,高速平稳,超车提速优秀,轻点油门感觉动力源源不断,一个字;爽。 /pp【操控】操控精确,指那打那,这是宝马的强项,8A变速箱挂档平顺,再加上方向盘换档拔片,操作灵活方便,加速减速轻点拔片就可以非常方便,舒适进入也方便,方向盘有握感,操控这东西没什么标准,完成靠自己的感觉,开了就知道了,总体来说宝马的操控是非常优秀的。 /pp【油耗 省油;目前行驶;6300公里,有4/1的高速,表盘显示;11升,和我以前本田CRV差不多,没提车前我心里估计可能要13升(毕竟是六缸3.0的动力),现在节能模式在;11左右,正常模式在;12左右,这可能和个人驾驶习惯有关系,好好利用惯性,松开油门让车子滑行,特别是节能模式到60码以上能滑行很长。 /pp【舒适性】舒适性一般,加装原厂19寸轮毂和扁平胎,外观好看其实不实用,扁平胎很脆弱,过坑坑洼洼要减速行驶,也影响了舒适性,这和宝马操控好,底盘硬朗也有关系,鱼和熊掌不能兼得。自己后排还没坐过不知道,夏天后排电动遮阳帘非常好,发动机噪音很小,冷车起动时20秒以内会大点,以后很小,有一次停车忘记关闭怠速了2个小时,高速过弯侧倾很小,可调腰部支撑长途开车不累,六七拾万的车子没有通风座椅,不知道宝马是什么营销,买个木珠子座垫夏天不热,坐着也很舒服。舒适性80分。 /pp【外观】新款加长版的5系整体外观比老款好看,改款后前面和车顶加装渡铬饰条,即时尚又动感,特别是尾部方出,有点7系的沉稳,加上加装原厂19轮毂和275扁平胎,颜色;巴西棕在阳光下一闪一闪有渐变的感觉,个人觉得比较沉稳,适合商务,也适合我的年龄,整体外观感觉良好本人特喜欢。 /pp【内饰】宝马内饰一般,从一系到七系都一样,没有什么太大的变化,内饰红棕比较好看,还好加装了抬头显示和液晶表盘,后排自动升降遮阳帘显得略有科技感。内饰只能算中规中距。和奔驰相比还是有差距的。 /pp【性价比】性价比这很难定论,在5系中535领先还可以,毕竟6缸3.0涡轮增压和740动力一样,我加装了;抬头显示,可编液晶表盘,哈曼音响,19寸轮毂275扁平胎,电尾,豪华雾灯框,总计;45000多,原车13个点,加上4S店收费,裸车总计;62万,价格还超过豪华型,购置税,保险(三年),上海牌照,贴膜,落地价总计;80万多。性价比这个问题要看个人喜欢什么,本人觉得买535不后悔,当然后期不要有断螺丝或其它毛病出现就OK了。 /pp【其它描述】14款535Li巴西棕,提车三个月说说感受; 1;动力,随叫随到源源不断,一个字爽! 2;操控;容易上手,操控一流,指那打那。 3;油耗;目前行驶;6300公里,普通模式基本开D档;10.5.--11.5之间省油,有市区有市郊平均速度在30左右,有 4/1的高速目前显示11升,要看个人驾驭,好好利用惯性滑行。 4;颜色;外巴西棕内红棕色挺般配的,巴西棕有质感,在光线下会闪闪发光有渐变的感觉,本人特喜欢。 5;车友反应味道很重,我的感觉还行,可能我有处理一下;刚提车几天用波萝切成小片晚上放在车里,买瓶空气清新剂每天晚上喷一次。 6;外观;加装豪华雾灯框和19寸轮鼓好看和行政版一样。 7;抬头显示和电尾很实用,开车时时速,导航和一些基本信息一目了然,不用底头看中控,影响到注意力,中控大屏,导航也好用。 8;加装哈曼音响,音质好,夏天后排遮阳帘自动升降,实用,液晶表盘;可变色好看,舒适进入,电动尾门非常方便9;部分车友反应冷车方向盘会抖动,挂挡有顿挫感,我的车子暂时还没有,希望以后也不会出现。 10;车有点长;窄的地方转湾和市区停车有点费劲,不过适应一段时间就没事了。 11;没有加装主动智能刹停有点遗憾,六七拾万的车没有标配LED大灯和舒适座椅,这是宝马的,,,,。 12;245/40/19,275/35/19扁平胎好看,但不实用,轮毂轮胎都是原厂配的,和领先的轮毂不一样,增配的轮毂是行政版19寸,扁平胎脆弱,过坑坑洼洼一定要减速,我行驶4000多公里,不小心就爆掉一个,扁平胎影响舒适性,但提速很快,有得必有失。 13;目前还没有什么不满意的地方,以后就不知道。 14;在这里我要赞一下本田CRV提车三年多了跑了6万5千多公里,没出现任何毛病,只换过一个电瓶两个轮胎。日系车质量还是可靠的,希望宝马也能和它一样。/p

  p宝马5系好还是es300好?为什么一些修车的朋友叫我买雷克萨斯?/pp宝马在消费者心中是绝对的豪华品牌,而雷克萨斯却总是不被人提起,如果雷车说自己走的是个性路线,但我认为对于车厂来说任何理由也没有销量有说服力,那么到底宝马好还是雷克萨斯好,我们今天从几个方面具体聊一下两车的优缺点。/pp首先要说的是品牌影响力/pp把购车预算提到这个高度的人我觉得都已经解决了温饱问题,所以品牌可能是选择时的重要因素。宝马我觉得根本没必要说,几岁的小孩子在街上看到都会说:“这是宝马车”!而雷克萨斯却鲜为人知,丰田为了争夺美国市场推出了雷克萨斯的品牌,虽然没有德国BBA品牌的知名度,但是有着丰田多年的技术积淀,对细节的精准把控体现出了超强的品质,唯独遗憾的是市场占有率太低。/pp不过,丰田混动车型的特点是,电机只在起步和低速阶段才会介入,所以es300h的0~60的提速阶段你会感觉很给力,但车速超过80,就是发动机直连模式,可以把它当作是纯粹的2.5l自然吸气车型来看待,而且这时如果去掉电池和电机,反而会更省油以及提速更快,因为把没用的废物扔掉,重量就减轻了嘛。/pp宝马530li装配的是2.0t高功率发动机,零百加速只要7.1秒,这就代表任何阶段宝马530li都比雷克萨斯es300h提速快,在跑高速时这种体验会更明显。高速上es300不敢超车的时机,530li却能给你充足的信心。/pp而配置方面,雷克萨斯es系列的底盘和悬挂是和凯美瑞一样的,它们的动力总成部分也差不多,不同的只是外观和进口的身份,然后,内饰部分好一点。所以我们也不用过多的和宝马5系来比配置,谁的配置更高级?其实大多数人心中都有数,丰田车型的配置就和它的动力水平一样,并没有多少特别出彩或令人眼睛一亮的地方。/p

  p用落地价相差不多的两款车型,从动力经济性、主被动安全配置、质量与保值率4个方面,来对比一下。/pp1、动力经济性/pp动力方面,宝马530Li尊享版搭载2.0T252马力直列四缸发动机,匹配8档手自一体变速箱,上限功率185kW,最大扭矩350Nm。最高车速250km,百公里加速7s。雷克萨斯ES300h行政版搭载2.0L+e-CVT油电混合动力系统,最高车速180km,百公里加速8.9s。/pp2、经济性方面/pp雷克萨斯ES300h行政版采用油电混合动力系统,官方百公里油耗4.2L,实际大概在5.9L左右,宝马530Li尊享版官方百公里油耗6.9L,实际大概在9.2L左右。另外,宝马530Li尊享版空间尺寸相比雷克萨斯ES300h行政版要大一些。/pp3、主、被动安全配置。/pp主、被动安全配置,在厂商指导价高出1~2万的情况下,宝马530Li尊享版相比雷克萨斯ES300h行政版,只多了缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示,缺少了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持预警系统、主动刹车/主动安全系统等。/pp宝马530Li尊享版相应的这些功能,都需要选配,品牌的溢价,太过明显。/p

  p宝马5系和奥迪A6(进口)相比个人觉得还是宝马5系相对好一些,在车子的质量可靠性、面子因素来说宝马5系相对更有优势。/p



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