交强险和商业险是不同的险种，可以分开购买：p1、交强险也就是机动车交通事故责任强制保险，是机动车交通事故责任强制，在国家的要求下强制缴纳的。商业险则是车主在自愿的基础上，给自己的汽车增添一份保障；p2、从定义上我们就不难发现交强险和商业险有明显的区别，是车主强制或自愿购买的险种。两者区别集中体现在缴纳方式，赔偿限额，保险费率和保障范围等方面；p3、商业险的赔偿限额根据投保人的投保情况双方协商确定，可在5万元至100万元或者以上中选择，一般高于交强险。
现代瑞风商务车价格是14万左右：p1、较高的地板高度是独立式底盘和大离地间隙的“副产品”，上下会有些吃力；p2、好在车厢舒适令人欣慰，1820毫米的车宽和1880毫米的车高创造了惊人的空间，尤其是第三排座椅，由于瑞风的底盘较高，不同于其他MPV的是；p3、瑞风的第三排椅面高度已超越了轮拱，不必受到轮拱宽度的局限，因此在这里有着我所见过的最宽敞的第三排座椅，不过奇怪的是厂家可能更倾向于6人乘坐，最后一排只安装了两个头枕。
江淮瑞风商务车：p1、一眼望去瑞风的车前造型显的饱满厚实，除了豪华mpv该有的厚重感外，车前保险杠的巨大空气进风口也为它增色不少；p2、车身漆面处理略显不足，尤其是在瑞风车侧线条的映衬下，感觉漆面亮度不够协调；p3、车身外部色系的非同色处理，增加了整个车身外观的层次感。镀铬的金属中网是韩系车一惯的设计风格，车前大灯与中网搭配的线条略显僵硬。
优点：我爱它是因为它的外观，所以我选择了它。缺点：我觉得还可以，但是感觉座椅有点硬。外观：挺好看的。我的是黑色的，感觉挺大气的，就是有点高。内饰：还可以。毕竟是我的第一辆车，没得比。空间：家用就够了。配置：还不错。这个价位有几款合资车，这个价位你可以再一次进行选择。动力：家里够用，开不快。安全驾驶是第一控制：个人感觉控制的很好，指向准确，指向哪里打哪里，很好。方向盘手感不错，手感也不错。油耗：有点高。可能是我开车的问题。我开车很辛苦，也很舒服：整体舒适度不错。就是后排中间的头枕不舒服。其他都没问题。
大众t6商务车价格是在41.88至88.98万：p1、大众T6商务车采用2.0TSI+DSG黄金动力配比，堪称同级别最佳。匹配7挡双离合变速，最大输出功率204马力，自1000转起，可达峰值扭矩350N.m；p2、就MPV而言，奔驰少了四驱，大众就差一幅好皮囊。所以，进口四驱，算是大众T6最大的卖点；p3、窗帘手动的，地板还铺上了豹纹，欧米茄电阻，就差个电源，除了迷之审美，想来这位设计师的初中物理学造诣，也是很棒棒呀。总觉着跟车子调性不搭对不对，所以，这是他的备选方案。
优点：空间大，拉货多，跑得快，省油。缺点：最好大一点。外观：时尚、好看、大气的内饰。内饰用料比较精细。空间：绝对太大了，太大了。配置：主动安全和被动安全都不错。动力方面：三菱4G69的发动机确实不错。操控：操控精准，油耗好不转弯。油耗也不错。汽油车2.4不错。省油又舒服：也很舒服。大空间。过沟不颠簸。
奔驰商务车七座350排气量（l） 3.724：p1、S350的标准配置为：带灰尘和活性碳过滤器的自动气候控制管理系统、按钮式点火、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器 / 带力限制器、COMAND控制和显示系统；p2、带电子限速功能可变限速装置的定速巡航、带方便出入功能的电动可调转向柱、带腰部支撑的电动座椅、大灯延迟关闭功能、速度感应式可变助力转向、PRE-SAFE系统；p3、这款车不仅仅具备传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围，同时还提高了灵活性。
丰田在国内是没有二十万左右的七座商务车，一般丰田品牌的七座商务车价位一般都至少在四五十万以上，如大霸王、塞纳、埃尔法等车型：p1、7座商务车采用大型的空间设计，很多现代的这类型车都采用面对面会议桌板的设计，使得许多商业人士直接在车内就能够直接进行商业洽谈；p2、同时，这类车型也拥有非常大的后备箱空间，你可放置很多大物件东西，例如高尔夫球包，长型钓鱼竿以及钓鱼设备等都可以直接放到里面的，空间范围特别广；p3、7座商务车采用的全方位安全带，以及标配的安全头枕设计，前后安全刹车器等，无论是从开车的人的角度来说，还是从乘车人的角度来说，都是一种全新的安全体验。
丰田考斯特商务车19座还是可以的，商用的话，是很不错的：p1、考斯特拥有静谧的空间和豪华的内饰，这样就能够保证大家在长途出行时可以不至于过于的疲惫，还可以十分的轻松；p2、其悬架系统，ABS系统（刹车防抱死装置），高性能制动系统等更是能适应多种的地形和天气环境的变化天气环境，保证了您行车的安全；p3、而考斯特的多方面优势让它在世界中巴车范围内被称为了“路上空客”，改装后的丰田考斯特更是满足了更多用户多方面的需求
gl8商旅车和gl8的区别：p1、动力总成：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以再一次进行选择；而GL8ES则只有2.0T发动机；p2、后备箱容积：普通GL8商旅后备箱容积为475-1605L；而GL8ES则为521-1650L；p3、悬架不同：普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架（板梁）；而GL8ES使用的则是多连杆独立悬架；p4、外观设计不同：普通版本的GL8只是在胖头鱼GL8的前脸基础上在别克LOGO上增加了飞翼式的镀铬条点缀，但是整体的造型并没有因此改变；而GL8ES不仅是在外观还是内饰方面都是有了一个全新的升级。
没错，杜库公路北中国国家地理入选贯穿天山脊梁的景观大道。独库公路是国道217线公里，北起克拉玛依独山子地区，南接阿克苏和库车。p最典型的商用车就是mpv。Mpv的乘坐空间非常好，尤其是第二排和第三排，会有非常好的乘坐舒适性。车辆还采用了滑动门，方便上下车。与其他车辆相比，商用车在乘坐舒适性方面有着非常明显的优势，是长途旅行和自驾游的良好选择，是商务旅行和商务接待的首选车辆。
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优点：风光有非常霸气的动力和充足的后劲，然后空间非常大，底盘和离地间隙都没问题。无论走到哪里，都可以完全通过马路。很多家庭都可以再一次进行选择这款车，然后它的座椅宽敞舒适，底盘减震和悬挂也很成功。缺点：我觉得我不满意的是舒适度有点差。外观：这款车也比较好看。精简的计划是时尚和着迷的。毫无疑问，这款车的风光是非常成功的。内饰：整体风格很好，从表面到内饰，都是极其强大的，也是我们都接受的简约个性车型，尤其是控制功能的组合，以及按键中控的规划。这种视线感觉像是一种轻松而难以忍受的爱好。内饰的细节还是比不上轿车。空间：车内空间很大，拉人或者拉货都挺够的。对我来说，配置：我喜欢的是这款车的性价比。在很多朋友眼里，国产乘用车也不过如此。可能我们国产车不如进口车和合资车，但是风景配置和价格已经很不错了。非常好的配置有性能优势，我也还是为了这个油耗和价格买的。动力：动力很好。这款车虽然没有像其他车型一样使用柴油发动机，但是采用了多点喷射的喷油方式，大幅度的提升了发动机的功率，这样发动机就不会再闷了。这款车动力十足，这也体现在它的起步性能上。你拖车的音乐会伴随着发动机的隆隆声和车辆的震动。这辆车没有。起步平稳，加速性能好。还有，这款车不怕爬坡，这是它强劲动力的体现。操控：我比较看好这款车的全功能操控表现。方向盘挡位和底盘训练也很有技术上的含金量。开起来轻松安全，也很省心。除此之外，它的安全性能和底盘都非常扎实，大气的轮毂也让车更有保障，更安全。油耗：我不喜欢油耗高的车，而且是这么大尺寸的车。它可带着不寻常的负载运行，而且不怕油耗。从油耗上来说更划算。不管是在市区还是去那里，都不会超过太多油耗。从开始到现在，真的很满足。我们要的就是这样的性能和经济性。舒适性：座椅没有轿车舒服，但是还可接受，车内隔绝声音的效果还可以。
gl8商旅车28t车型：p1、别克GL8一直给我的都是稳扎稳打，市场口碑反应良好的印象。就拿今年八月份的销量来说别克GL8卖出了10326辆，2018上半年累计同比销量增加了33%；p2、由此可见，别克GL8这款车在中国市场上是得到认可的，再说了纵观中国MPV市场，别克GL8在中国MPV车型市场中可是起到了指向标的作用；p3、因此至于，别克GL8值不值买这样的一个问题，我觉得别克GL8是一款成熟且稳定的MPV，而且我们还可以买到不同年款的GL8，所以个人觉得老铁们在买MPV的时候不凡可优先考虑一下GL8。
奔驰v260商务车空调设置的方法如下：p1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中；p2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用；p3、左边白色的线是调温度的，当你会感觉到太暖时你可以调到中间，在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。
别克商务车动力足内部空间大，而且内部配置比较豪华舒适车辆安全性也可以：p1、别克车是美系车的代表，一直以来美系车给人的感觉都是很阳刚的感觉，别克也不例外，它出的车型在外观上看起来一般都是很大气的；p2、在中国销售的别克车一般是上汽通用别克的合资车，要说这品牌的车怎么样，我只能说是一般，这车开在路上显得很是大气，但是实际上在车里面的驾驶感受并不是很舒适，而且这个品牌的车保值率都挺差的；p3、其次我感觉车的质量把控不是太号，曾经家里买过一款别克车，平时开的时候倒是没再次出现过什么大的毛病，但是小的毛病确实不断的出现。有时还有莫名的异响，也许是我买的正好不是质量好的吧。
有大众捷达、速腾、福特福克、高尔夫等车型。一般来说，滴滴专车的商用车型以7座车型为主。除去司机，7座车型可搭载6名乘客，主要是别克GL8、本田奥德赛、途安、爱立信等。p预订6座车的流程是：进入滴滴首页，找到服务全的橙车并选中，进入橙车，输入车的位置，然后输入到达信息。取消正确选项后，可以再一次进行选择六座商务车，点击【六座商务】，然后点击橙色的车，就是滴滴选择的六座车。
商业车保险费率年度保险期间内车辆出险1次，第二年的保费不打折也不会上涨，如果你不出险的线%的折扣相关信息如下：p1、商业保险：各保险公司的保险单不同，所以商业保险的每一家保险公司的保单是不同的，衡量两个指标，一个是危险的数量，一个是索赔的金额；p2、但是，每家保险公司的优惠政策每年都会做调整，而且根据保险的类型和模式，政策也会有所不同；p3、正常的情况下，发生次数仅为一次，结算总额不超过上一年度商业保险部分的保险费总额，并可享受上一年度相同的优惠幅度，但是，如果危险次数超过两次，还可能会上调。
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优点：该车性能好价格低，承载能力大，马力足。开起来很舒服。有足够的空间。我对这款车的缺点特别满意：有点高：外观好看，底白底棕：内饰做工不错；空间够大；配置：基本款的动力也不错；动力十分好；拉货容易；控制准确；不浪费燃料消耗；总的来说9油舒服：挺舒服的，经过一些沟坎坎也没有凹凸感。
优点：这款车的发动机非常强劲，动力充足，燃油性能好，非常安全舒适。缺点：买的时候就知道这车后座没有前排舒服，其他的还没找到。虽然有人说车的减震效果不好，但我跑起来依旧是觉得很舒服。密封隔音高速后，有一些干扰，其他的没发现。外观：这款的外观也很漂亮。内饰：内饰一般，做工还可以！空间：最满足的就是空间。买车的最大的目的是为了能多拉点货，所以车的空间绝对是我最看重的地方。这辆车的空间真的很合我意。不仅拉的货比以前多，维修也很方便。客户说我们的服务效率高多了。听到这一条消息我很高兴。空间很大。不仅方便我拉货，有时候还会和朋友出去玩。也能打包带走的车。没有必要开很多车，但它保护了我们的环境。哈哈哈！配置：我觉得性价比一般。与其他车型相比，这款车的价格并不算特别低。动机：动机挺好的。2.8T我觉得满足了我拉货的需求，不需要太多动力就能环城跑。它适合我。操控性：操控性相当舒服，没有想象中那么难。虽然车型大了一点，但是开起来还是挺轻松的。油耗：性能不错的发动机，加上燃油性能非常好的技术性能，让这款车真的不是很耗油，开起来很快很灵活。没有因车重而导致油耗过高。在市区开车油耗有点高，但是能接受。安慰：你要以平常心看待他的安慰。你用它拉货，不是开着它去章丘安逸。不过话说回来，这车的舒适度还不错。驾驶室座椅的形状和柔软度都做得很好。
厂家指导价是出厂后厂家指导经销商的价格。简单来说，就希望经销商以这样的价格销售。但是经销商定价是基于供求关系，绝大多数都是在厂家指导价上下浮动。p厂商指导价：又称厂商建议零售价，英文缩写MSRP(制造商
