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什么是汽车级电阻都有哪些标准?

发布时间:2024-01-12 19:09:20   来源:爱游戏官方网站
 

  常用的车规级电阻又叫汽车级电阻和车用电阻,此外,我们还可以把它看作AEC-Q200电阻来使用,因为它只能经过AEC-Q200才能在汽车中使用,被动元件汽车级品质认证(AEC-Q200)需要每一个零件实现最高质量与可靠性乃至近乎零的失效率。AEC-Q200对电阻认证所需的部分可靠性试验提出要求,包括寿命试验、温度循环、偏高湿度、高温存储、高温工作、湿度抵抗等。车规级别厚膜电阻除可应用于各种各样的车辆之外,还可应用于一切高可靠性要求,如医疗产品、电力设备、铁路通讯、仪器仪表。

  目前市场上主流的车规级电阻主要有贴片厚膜车规电阻,贴片薄膜车规电阻,车规排阻,抗硫化车规电阻,电流检测车规电阻等。

  车规电阻要求较一般电阻器更严,安全性也更高。并非一般电阻都能应用在新能源汽车中,一旦制造出来的车规级电阻不合格品出现一些明显的异常问题,对汽车使用者而言将会极度影响其体验及出行安全,更为严重的是造成新能源汽车的某些功能受限,极易发生安全事故。

  下一代基站发射机和接收机不仅采用单一无线制式的多载波(MC)技术,并且引入了在单一发射机路径中的多种制式,这些对带宽提出了更宽的要求。例如,GSM、W-CDMA 和 LTE 多载波可以同时从一个多标准无线电(MSR)基站单元进行传输。蜂窝网络能支持多种制式,这对于降低基站规模和成本而言十分重要。鉴于此,MSR基站将会从当前已部署的2/3G无线制式顺利而稳定地过渡到 3.9G(例如 LTE)、甚至是4G(例如 LTE-Advanced)技术。这对于网络运营商、服务提供商和消费的人来讲是一个好消息。但采用 MSR 多载波配置使得对MSR基站发射机来测试更具挑战。为确保MSR基站的顺利部署,有必要通过一种快速、高效的途径来应对测量挑战

  无线电基站发射机测试的挑战 /

  中国北京 – 2011 年 4 月 12 日 - MathWorks 今天宣布,Simulink Design Verifier 和 Simulink Verification and Validation 已通过 TÜV SÜD 认证,允许在符合 ISO 26262 标准的开发流程中使用。这一独立评估结果能帮助开发高完整性嵌入式系统的汽车工程师们树立必要的信心,让他们相信这些验证工具能够按照其使用案例正常运作。 MathWorks 根据 ISO 26262-8 标准的最新版本,对 Simulink Design Verifier 的自动测试用例生成能力和 Simulink Verification and Valid

  据韩媒报道,为应对半导体行业人力荒,运营8英寸产线的纯晶圆代工厂东部高科日前决定调涨员工薪资,新入职员工基本年收入从4200万韩元涨至4800万韩元(约合24.8万元人民币),奖金比例也同步提高,整体将与三星电子、SK海力士等一线厂商达到同一水平。

  今年以来,正当“世界工厂”的珠三角掀起一场机器人替代工人的工业革命之时,广州、佛山、东莞等制造业大市,无不依据各自产业规划推出了相应的机器人产业高质量发展新政,形成了各自的思路和做法。然而,随着“机器换人”产业的蜂拥而上,机器人产业标准体系的缺失,使产品之间不能够做到相互连通,条块化分割和碎片化现象,势必造成今后同质化竞争和重复建设的问题出现。 机器人产业是一个集先进精密制造、系统集成为一体的产业,需要一定的技术、研发、制造经验。然而,在广东机器人产业高质量发展的态势让人欣喜的背后,有着一个不容回避的问题:机器人产业尚未有国家、地方、行业的标准。因此,要实现机器人产业化发展,急需完成标准化工作,才能形成机器人研制、生产、制造、销售、集成

  六足滚筒测试仪是一款应用广泛的仪器,用于评价地毯长时间使用的外观保持能力。其符合许多标准:包括ISO 9405、ISO 10361;BS EN 1471;IWS 247Wools of New Zealand 247&251。 操作步骤: 逆时针转动盖子直至小凹孔对准转鼓上的凹孔,取出盖子。将样品安装在转鼓内,确保衬板平整地在转鼓内周由固定槽固定。检查六足的聚氨酯钉清洁、光滑且没有一点污染,如有必要用纸和合适的溶剂擦拭。将六足放入转鼓内,将凹孔对准,顺时针转动盖子直至zui紧。接上电源,打开电源插座上的开关。按 或 键选择标准测试模式,然后按Run/Stop键开始试验。 如果不是按照ISO 10361标准试验,择

  由于特斯拉是最早布局超级充电桩的,因此在全美有最完善的充电基础设施。现如今,福特,通用,沃尔沃都已经宣布加入特斯拉充电标准,也就是说福特,通用的电动车用户,也能够正常的使用特斯拉的充电桩了。这在某种程度上预示着,特斯拉的充电标准慢慢的变成了北美市场统一的充电标准。 但是依然有很多品牌不愿意加入特斯拉的充电标准,其中就有现代起亚。因为经确认,如果将现代汽车集团专用电动汽车平台(E-GMP)制造的电动汽车用特斯拉超级汽车充电,充电时间比本公司的快速充电器慢3倍以上。因此,最近现代汽车集团似乎对特斯拉充电方式的采用持否定意见。 上个月,美国一家电动汽车专业媒体使用特斯拉充电桩,给现代汽车IONIQ 6充电,结果用了73分钟。与现代汽车集团用快速

  ,充电速度慢3倍! /

  以太网供电 ( PoE )的基础是什么? 关于PoE的IEEE 802.3af规定要求,所有数据终端设备(DTE)使用与数据相同的电缆线来接收功率,该标准规定了用未屏蔽双绞线V直流电,如分类五。这样,就不需要本地电源。 IEEE 802.3af都包含什么? IEEE 802.3af标准提出了用已有电缆提供和接收电源的要求,包括给电缆提供电源的设备(PSE),以及功率接收器件(PD)。该标准定义了PSE和PD之间的接口,也涉及相关探测和分类协议。图示为一简化的典型PoE系统。 PoE系统怎样感测何时需要电源? PD用一使PSE寻找有效PD的感测方法请求电源。PSE通过发出2.8V~10V信号到电源线上,来寻找有

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